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美高梅手机版登陆乔龙德参加中国马来西亚新山建材产能合作对接会



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马交通部长:马中打造巴生第三港口

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作者: 来源: 添加日期:07-05

美高梅手机版登陆,  乔龙德会长一行在吉隆坡拜访马来西亚交通部廖中莱部长。乔会长与廖部长交流马来西亚交通建设规划和高铁机场港口公路等基础设施建设对建材的需求,廖部长欢迎中国建材联合会组织中国企业来马来西亚开展国际产能合作,共享马来西亚发展的未来。

  (原标题
 乔龙德会长一行参加“中国—马来西亚新山建材产能合作与投资项目对接会)

马来西亚交通部长廖中莱3日在吉隆坡透露,马来西亚将与中国在马六甲海峡和巴生港口之间的凯利岛打造巴生第三港口。

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  11月30日乔龙德会长一行参加“中国—马来西亚新山建材产能合作与投资项目对接会”重点推进在新山房地产市场蓬勃发展中如何更好地开展建材国际产能合作,并签署多项战略合作框架协议。

他表示,由于七至八成来往马六甲海峡的船只目的地均为中国,因此交通部鼓励中国参与建立巴生第三港口计划。

  11月28日乔龙德会长一行专门前往马来西亚行政首都太子城拜访马来西亚交通部廖中莱部长。廖部长首先对乔会长一行的到来表示诚挚的欢迎。同时表示马中关系良好、政治互信的加深,全面推动了马中之间的经贸合作。现在马来西亚正在推动大量的基础设施建设。在铁路、港口、公路、码头等方面的建设,都希望能够与中国建筑材料联合会广泛的来开展关于材料供应,以及投资产能合作的相关事宜。廖中莱部长进一步介绍到现在马来西亚的发展主要侧重于三个方面,第一是北部大吉隆坡,也是一个大马来西亚城的概念,同时把吉隆坡打造成金融中心和休闲中心;第二,是以吉隆坡到新加坡之间的吉新高铁,来带动南部经济走廊的发展,打通申美兰州,马六甲和柔佛州。第三,在东部地区将打通经济走廊,重点建设关丹贸易港口,开展矿物的相关国际贸易。同时也欢迎中资企业来收购马来西亚当地的矿产,进行深度的加工、开发乃至出口。最后廖部长希望马来西亚能够成为中国进入东盟乃至进入世界的平台和窗口。

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他说,交通部首选中国是因为该国有一定数量的船只和货柜途经这个港口,有充足的机会让这个港口发展。他认为,该港口范围大约120公里,如此大的规模,相信中国会对这个计划充满兴趣。

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  11月30日。中国建材联合会乔龙德会长一行。在马来西亚新山参加中国马来西亚建材产能合作与投资项目对接会。乔龙德会长在会议开场中指出,中国与马来西亚关系友好。政治互信加深,经贸合作大有可为。同时乔会长介绍到中国的建材工业从主要的产品、技术、装备都已经达到了世界先进和世界领先水平。由此开展国际产能合作有了雄厚的技术基础。

廖中莱在接受此间英文报纸《星报》采访时指出,巴生港口目前是世界第12大货柜港口,其货柜装卸量预计在2020年达到1630万的标准箱,几近饱和,因此,该部认为有必要扩张巴生港口。

  乔龙德会长表示,感谢廖部长在交通领域对于建材工业的重视和支持。以及对于中国建材工业来马来西亚开展经贸合作和国际产能合作的重大支持。并希望廖会长能够作为马来西亚华人的骄傲,通过更多的组织华人活动来进行更好的交通工作。同时在大型的中马国际产能合作投资项目领域当中,能够获得廖部长更多的支持。

  不仅中国主要的建材产品产量达到了全世界的60%以上,而且在质量、工期进度效率、人才资源优势和工人熟练程度及管理体系等方面都是世界领先的。包括世界上80%以上的水泥70%以上的玻璃生产线都是由中国的建材企业设计、制造调试和运行的。

廖中莱强调,尽管由马来西亚和中国两国打造巴生第三港口,但港口管理权依然属巴生港务局。

  廖部长对乔会长的想法表示非常的认同和感谢。同时表示马来西亚现在对钢结构新型房屋有着很大的需求。希望在这一领域与有关的中国企业开展广泛合作。

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他认为,许多国家虽然支持中国倡导的“一带一路”计划,然而却没有提供很好的项目,让中国和当地人民参与;而马来西亚除了积极响应,也全方位参与,提出多个项目供两国共同发展。

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  随着一带一路经济发展战略的推进和实施,中国建材工业由中低端向高端发展的转型。我们的发展方式与合作方式也有了很大转变,对外总承包的形式向投资和国际化半实体进行转变;由单一的工程、劳务输出、装备贸易向全方位的资源组合与系统服务转变;由简单的经济贸易向国际产能合作的方向转变;由以产品硬件为主,转向设计、标准、认证、评估等软件体系发展。而且发展的方式都是中外合作共赢的原则。

他指出,在“一带一路”合作框架下,以涵盖马来西亚6个港口和中国10个港口的马中港口联盟计划,将带动两国船运和周边行业的发展。

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  在这个过程当中,对于中国的建材企业和行业协会也提出了更高的要求。因为在硬件方面,中国企业经过多年的技术积累和发展实践已经具有了明显优势。但是在软件方面,我们还有很多的不足,产业的链条短,系统服务能力有待于提升这都是我们接下来即将要解决的问题。希望在这次中国与马来西亚国际产能合作的过程中,中国建材联合会及其下属的走出去产业链和商贸流通产业链,可以发挥更大的作用。甚至不局限于建材,能够推进相关领域更多更广泛的合作与发展。

据中国海关统计,2015年中国与马来西亚双边贸易额达973.6亿美元,中国继续保持马第一大贸易伙伴国、第一大进口来源地和第二大出口目的国地位。马来西亚仍是中国在东盟第一大贸易伙伴。

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廖中莱指出,马来西亚和中国的经济息息相关。如果中国今年经济增长6.5%,马来西亚依然能够借助中国经济增长,维持经济成长4%至4.5%。

  随后,马来西亚柔佛州房地产公会主席拿督张润安先生介绍了柔佛州房地产发展情况及建材需求。新山毗邻新加坡就类似于毗邻香港的中国深圳。伴随着碧桂园、绿城、中建等强势的中资房企的介入,新山的房地产市场迎来了新加坡和中国大陆等地的业主,也迎来了蓬勃发展的新时期。在这个过程当中,马来西亚的房产企业愿意与中资企业一起合作,共同把蛋糕做大。在投资方面,马来西亚柔佛州的地产具有教育、医疗、娱乐等系统的配套设施。环境优美,空气质量优异,是养老的天堂。并且物价相对便宜,符合中国大陆居民的生活习惯,是大陆居民买房置业生活投资的首选。

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  柔佛州华人、马来西亚柔佛州建筑商公会主席沈天良先生介绍马来西亚建筑业发展中对建材功能的新要求。他表示,马来西亚应该向中国学习。用建筑跟发展带来自己的祖国日新月异的变化和人民生活稳步提高的进步。同时他也表示,在未来的建筑设计、施工和应用方面,对于建材的功能提出了更高的要求,也希望在高要求的新型功能性建材方面,与中国建材联合会开展更加广泛而深入的交流与合作。

  最后,乔龙德会长代表团成员重点围绕着水泥、玻璃、混凝土与水泥制品、墙体材料、建材产品、商贸流通等问题。与马方的企业代表进行了充分而深入的交流。并且现场签订了两份战略性合作框架协议。

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  中国建筑材料联合会商贸流通产业链与北京建工国际马来西亚有限公司签署

战略合作框架协议

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  北京国建信达国际科技有限公司与马来西亚和丽园发展有限公司签署

战略合作框架协议

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